Kierowcy zdradzają przyczyny lojalności wobec marki

Badanie New Luxury Vehicle Loyalty Study dotyczyło sześciu luksusowych marek motoryzacyjnych: Audi, BMW, Cadillaca, Lexusa, Mercedesa-Benza oraz Acury. 1485 ankietowanych musiało wskazać, jakie cechy samochodów budują ich lojalność, oraz które z nich powodują zmianę marki na inną.

Źródło: New Luxury Vehicle Loyalty Study Raport 2012, Polk i Autotrader

Najwięcej ankietowanych - 44 proc. - wskazało na przywiązanie, jako przyczynę wierności marce. Drugą, najważniejszą sprawą dla kierowców okazała się jakość i niezawodność auta - na to wskazało 33 proc. ankietowanych, natomiast 24 procent właścicieli do ponownego kupna auta tej samej marki skłaniają osiągi i prowadzenie. Na ostatnim miejscu użytkownicy luksusowych samochodów wskazali cenę, koszty eksploatacji oraz estetyka samochodu, jako istotne.

Tusk lubi Toyotę, Arłukowicz Jaguara

Przywiązanie do marki, jako główny argument ponownego zakupu, to domena kierowców w grupie wiekowej 55+. Potwierdza to obserwacja polskich polityków - premier Donald Tusk jeździ Toyotą Auris i to nie pierwsza Toyota w jego życiu. Gdy zaczynał pracę w sejmie VI kadencji, jeździł Toyotą Corolla z 1997 roku. Bronisław Komorowski obecnie ma Volvo V70 z 2006 roku, wcześniej jeździł Volvo V40 z 2001 roku.

Ryszard Kalisz i nieco młodszy od niego Bartosz Arłukowicz są fanami Jaguarów S-type. Arłukowicz jeszcze w 2007 roku miał tylko Opla Astrę w kredycie. Dopiero w 2009 roku przerzucił się na Jaguara. Czy pozostanie wierny tej marce? Niewykluczone, że tak.

- Lubię klasykę i starodawną elegancję. Poza tym Jaguar to bardzo porządny, bezpieczny i wygodny samochód – podkreśla w rozmowie z Platine.pl.

Audi za urodę, a BMW za niezawodność

Lojalność wobec marek ma różne przyczyny w przypadku konkretnych marek. Najbardziej przywiązani do swoich samochodów są posiadacze Cadillaców, z kolei kierowcy BMW najczęściej tłumaczą ponowny zakup auta tej samej marki zadowoleniem z jakości jazdy. Właściciele samochodów marki Acura częściej niż inni podawali argument ceny, natomiast Audi buduje lojalność kierowców przede wszystkim estetyką i designem swoich aut.

Wśród innych wskazywanych powodów znalazły się także technologie i innowacyjność, które najwyżej cenią właściciele Acury, natomiast kierowcy BMW i Lexusów najczęściej zwracali uwagę na lojalność wobec dilera samochodów. Szczególnie ważne jest to dla kobiet.

- Zakup samochodu to nie jest zakup proszku do prania, tylko ważna decyzja, podejmowana na lata. Zaufanie do dilera, jakość obsługi to bardzo ważna sprawa. Jeśli klient czuje się dopieszczony, bardziej prawdopodobnym jest, że do nas wróci - mówi Piotr Gradoń z Kuzaj Dream Cars, firmy Leszka Kuzaja, która zajmuje się sprowadzaniem do Polski luksusowych samochodów.

Kobiety częściej niż mężczyźni wskazywały także na kwestie bezpieczeństwa. Potwierdza to Joanna Przetakiewicz, założycielka domu mody La Mania, życiowa partnerka Jana Kulczyka, właśnie ze względów bezpieczeństwa zdecydowała się na... Porsche 911. To już czwarte Porsche w jej karierze kierowcy. Dlaczego ta marka?

- Bo to wspaniały samochód, nie rzucający się w oczy, skromny i zawsze w dobrym guście - tłumaczy bizneswoman. A jak sobie radzi na polskich drogach? - Oczywiście nie jest łatwo, zwłaszcza w Konstancinie, poza głównymi drogami, ale daje radę - podkreśla Przetakiewicz.

Przyczyny niewierności

Dlaczego kierowcy czasem decydują się porzucić markę? Najczęściej z powodu kosztów - cena samochodu zniechęca do ponownego zakupu 24 procent ankietowanych. 20 procent rezygnuje z zakupu auta tej samej marki przez wzgląd na rozmiary i stylistykę modeli, natomiast 17 procent tłumaczy zmianę przywiązaniem do innej marki. Dla 14 procent kierowców wybór innego samochodu jest podyktowany chęcią zmiany, a po 13 procent rezygnuje z ponownego zakupu przez wzgląd na estetykę auta lub jego osiągi i prowadzenie.

Czytaj w Platine.pl
	Porsche i Jaguar też pojadą na gaz To, że ktoś wydaje milion złotych na samochód, nie oznacza, że chce przepłacać za paliwo.
	W cztery sekundy do setki. Jaguar C-X16 To piękne auto może jechać z prędkością 300 km/h i waży tylko 1600 kg. Tym samym osiągami zbliża się do klasy supersamochodów.
	Sułtan Brunei ma sześć tysięcy samochodów Sześć set Rolls-Royce'ów, dwieście Astonów Martinów, sto sześćdziesiąt Porsche itd. To największa kolekcja aut na świecie.